帶式輸送機平面變向工作有兩種辦法，其一是選用用特別結構的輸送帶（如吊掛帶式輸送機，圓管帶式輸送機等），其二是將普通帶式輸送機實
        現天然變向工作，然后擴展普通帶式輸送機使用規模。平面轉彎工作是我國在1959年首先在淮南礦區完成的，可是由于沒有理論研討方面的依據，因而使這一項作業沒能得到深化。1963年國外也完成了平面轉彎工作，并相繼進行了深化的理論研討。
        現在澳大利亞在這方面的研討能夠說處于地位。天津港物流中心的平面拐彎帶式輸送機就是由該國規劃的。我國最早從事平面轉彎帶式輸送機理論研討的是山東科技大學，并且為陶莊和良莊礦規劃了兩臺樣機，工作狀況杰出。從此在山東新汶礦務局和棗莊礦務局的煤礦中得到使用。雖然如此我國對變向工作的推行比較緩慢，對理論剖析與規劃計算辦法需要進一步深化研討剖析，合理確定在不同狀況下，支撐角，槽角，內曲線舉高角，轉彎曲率半徑及轉彎處阻力和輸送帶強力等諸參數之間的相互關系，并要加強試驗研討環節。

長距離、大運量帶式輸送機長度在1Km以內的，一般可選織物芯帶；1Km～2Km以內的可選用織物帶或許鋼絲繩帶；大于2Km應選用鋼絲繩帶?，F在，ST5400和ST6300的輸送帶國內業能夠出產。